O transporte marítimo é a espinha dorsal do comércio internacional. Aproximadamente 90% das mercadorias comercializadas globalmente são transportadas por via marítima, tornando este setor um dos motores-chave da economia mundial. No entanto, essa atividade também representa uma fonte considerável de emissões poluentes. Num contexto de mudanças climáticas, a indústria enfrenta o desafio de reduzir sua pegada ambiental sem comprometer sua eficácia logística. É aqui que as energias renováveis e os combustíveis sustentáveis estão marcando uma nova era para o transporte marítimo.

Até poucos anos, os navios cargueiros operavam principalmente com fuelóleo, um resíduo do petróleo altamente poluente. A Organização Marítima Internacional (OMI) estabeleceu metas ambiciosas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, exigindo que as companhias de navegação adotem tecnologias mais limpas e utilizem fontes de energia renovável. Essa mudança não responde apenas a normas internacionais, mas também à pressão de empresas, consumidores e governos que exigem operações logísticas mais sustentáveis.

A sustentabilidade tornou-se um critério competitivo para empresas que desejam manter sua relevância no mercado global. Nos últimos anos, desenvolveram-se múltiplas alternativas ao fuelóleo tradicional. Quais são os combustíveis sustentáveis mais promissores?

• Gás Natural Liquefeito (GNL): embora ainda seja um combustível fóssil, o GNL produz entre 20% e 30% menos CO₂ do que o fuelóleo. É uma solução de transição adotada por muitas companhias marítimas.
• Metanol verde: produzido a partir de energias renováveis como a solar ou a eólica, este combustível está ganhando popularidade pela sua compatibilidade com motores já existentes em muitos navios.
• Hidrogênio e amoníaco verde: considerados o futuro a longo prazo do transporte marítimo, esses combustíveis não emitem CO₂ durante o uso e podem ser gerados por meio de energias limpas.
• Biocombustíveis: derivados de resíduos orgânicos, permitem uma redução considerável nas emissões líquidas de carbono. São uma opção viável em determinadas rotas ou para certos tipos de navios.

Além da mudança de combustível, o transporte marítimo está redescobrindo a força do vento. Navios equipados com velas rígidas ou propulsão por rotores Flettner estão demonstrando que é possível reduzir o consumo de energia graças a tecnologias que aproveitam a energia eólica assistida. Esses sistemas não substituem o motor principal, mas permitem reduzir significativamente seu uso, diminuindo assim as emissões e o consumo de combustível.

Os painéis solares também estão começando a integrar o equipamento habitual dos navios de nova geração. Embora não possam suprir sozinhos toda a demanda energética de um cargueiro, eles conseguem alimentar sistemas auxiliares a bordo, melhorando a eficiência energética global. Paralelamente, inovações em design hidrodinâmico, propulsão elétrica e digitalização do controle de rotas também estão desempenhando um papel decisivo na melhoria do desempenho ambiental.

Transporte marítimo sustentável com soluções integradas

As empresas de logística devem atuar como facilitadoras desta transição energética. Na Logisber somos especializados no transporte marítimo de mercadorias, oferecendo aos nossos clientes um serviço integral e sustentável. Propomos soluções personalizadas e competitivas para cada tipo de carga, desde contêineres completos (FCL) ou partilhados (LCL), até veículos sobre rodas (RO-RO) e cargas de projeto (Project Cargo).

A nossa rede internacional de agentes permite cobrir todos os destinos do mundo, proporcionando um acompanhamento detalhado de cada envio transoceânico. Em cada etapa da cadeia de abastecimento, os nossos clientes contam com ferramentas analíticas que lhes permitem tomar decisões mais inteligentes e rentáveis. Graças à nossa abordagem tecnológica e atenção personalizada, ajudamos as empresas a avançar rumo a um modelo logístico mais verde, ágil e rentável.

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